Rullport, skjutport eller slagport?

När taket är upptaget, öppningen är ovanligt bred eller porten bara behöver en enkel stängning kan rullport, skjutport eller slagport vara mer rimliga än en takskjutport, vikport eller snabbrullport. De tre porttyperna löser olika platsproblem: rullporten samlar porten ovanför öppningen, skjutporten använder sidoyta och slagporten arbetar med enkel gångjärnsmekanik.

Valet blir fel om alla tre behandlas som "andra alternativ". En rullport kan vara kompakt men kräva plats för valsen ovanför öppningen. En skjutport kan klara mycket stora bredder men behöver fri vägg eller sidoutrymme. En slagport kan vara enkel och prisrimlig men störa trafik, snöröjning och uppställning framför eller bakom porten.

Välj porttyp efter platsen runt öppningen

Rullporten används när portbladet ska försvinna så kompakt som möjligt. Lameller eller galler rullas upp ovanför öppningen, vilket kan vara praktiskt där takskenor in i lokalen inte fungerar och sidoutrymmet är begränsat. Den sparar alltså ofta plats i sidled och inne i takzonen, men behöver plats för rulle, kassett och montage ovanför öppningen.

Skjutporten löser ett annat problem. Den kan passa när öppningen är så bred att andra lösningar blir svåra, till exempel i lager, större hallar och hangarliknande miljöer. Portbladet skjuts åt sidan längs vägg eller på skena, ibland med flera sektioner. Därmed blir sidoytan en del av portens arbetsområde.

Slagporten är den mest dörrlika lösningen. Ett eller två blad hänger i gångjärn och öppnas inåt eller utåt. Den passar bäst när öppningen är mindre eller medelstor, trafiken låg och enkel karm, låsning och mekanik är viktigare än snabb öppning eller stor fri öppningsbredd.

Välj rullport när platsen är liten

Rullportar och rullgaller är ofta intressanta i fasader, parkeringshus, butikslägen, serviceöppningar och andra miljöer där porten ska ta liten plats när den öppnas. Hörmann beskriver rullportar och rullgaller som kompakta, robusta och ekonomiska lösningar. Rullgaller kan dessutom vara relevant när ventilation eller insyn är en del av funktionen, snarare än full tätning.

Den kompakta formen betyder inte att rullporten alltid passar. Valsen eller kassetten ovanför öppningen behöver plats, och den kan kollidera med låg överhöjd, skyltar, installationer eller fasaddetaljer. För en isolerad och tät ytterport behöver man dessutom kontrollera vad den aktuella konstruktionen faktiskt klarar i fråga om värme, vind, låsning och daglig användning.

Rullporten kan vara ett bra alternativ när en takskjutport kräver för mycket monteringsdjup eller när en vik- eller slagport skulle ta för mycket yta framför öppningen. Men om porten ska öppnas mycket ofta eller ingå i ett känsligt temperaturflöde kan en snabbrullport eller annan lösning behöva jämföras separat.

Välj skjutport för mycket breda öppningar

Skjutporten blir stark när bredden är huvudproblemet. Torverk beskriver skjutportar som särskilt lämpliga för stora och breda öppningar, exempelvis lager och hangarer. Portbladet kan föras åt höger eller vänster, och större lösningar kan byggas med flera sektioner.

Priset för den fria bredden är sidoytan. Porten måste ha någonstans att ta vägen när den öppnas. Den vägen behöver hållas fri från pallställ, fordon, gångstråk, snövallar, rördragning och andra hinder. I praktiken blir skjutporten därför ofta en byggnadsfråga lika mycket som en portfråga: vägglinjen och ytorna runt öppningen avgör om porttypen är realistisk.

Skjutport kan också utrustas med gångdörr, fönster eller motordrift beroende på produkt och projekt. Men motordrift gör inte porten till en enkel automatisk lösning. Klämskydd, styrning, nödöppning och eventuell besiktning behöver hanteras som del av anläggningen.

Välj slagport för enklare öppningar

Slagporten passar när öppningen är mindre, trafiken låg och enkelheten är en fördel. En servicebil som körs in i en verkstad någon gång per dag, en sidobyggnad, ett förråd eller en mindre driftöppning kan fungera väl med en port som öppnas som stora dörrblad. Karm, gångjärn och låsning är lätta att förstå, och konstruktionen kan vara rimlig när snabbhet inte spelar stor roll.

Samma egenskaper blir begränsningar i tät trafik. En slagport tar plats i sin öppningsbåge, oavsett om den öppnar inåt eller utåt. Snö framför en utåtgående port, pallar innanför en inåtgående port eller fordon parkerade nära fasaden kan göra porten krånglig i vardagen. Vind kan också påverka öppna blad.

Prido anger slagport som en lösning för mindre och medelstora öppningar och pekar på vikport för större öppningar eller mer frekvent användning. Det är en nyttig gränsdragning: när porten börjar bli stor, tung eller ofta använd är slagportens enkelhet inte alltid en fördel längre.

Jämför öppningsyta, trafik och låsning

De tre porttyperna tar plats på olika håll, och det är ofta den ytan som avgör mer än portnamnet. Jämför därför hur öppningen används när porten är i rörelse, står öppen och ska låsas för dagen.

Tabellen visar inte vilken port som är bäst. Den visar var utrymmeskravet hamnar. När porten flyttar sig uppåt, åt sidan eller i en öppningsbåge måste den ytan vara fri varje gång porten används.

Utred annan porttyp när kraven ändras

Om porten ska öppnas många gånger per timme är rullport, skjutport och slagport inte automatiskt fel, men flödet bör jämföras mot snabbrullport eller annan motordriven lösning. Väntetid, säkerhetsgivare, öppningshastighet och servicekostnad kan då vara viktigare än enkel platsbesparing.

Om öppningen är uppvärmd, vindutsatt eller kräver hög täthet behöver produktdata granskas noga. Porttypens namn säger inte tillräckligt om isolering, tätningar, stormsäkring eller låsning. En kompakt port kan vara fel om den inte klarar den miljö där den ska sitta.

Om öppningen har brandkrav, ljudkrav, ATEX-krav eller annan särskild funktion ska den inte lösas som ett vanligt portval. Då behöver kravet styra först, och porttypen väljas efter dokumenterad klassning, funktion och montage.